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退票新制悄悄上路 挨轟偷偷摸摸
企業貸款
退票新制悄悄上路 挨轟偷偷摸摸
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中國時報【楊竣傑、余祥╱台北報導】
台灣高鐵「大張旗鼓」啟用新增三站，新退票機制卻「悄悄」上路！常搭高鐵的旅客和交通學者都不知情，學者認為旅客購票就代表同意運送契約，高鐵卻沒有講清楚，交通部也要負責，「新站啟用都幾天了！」關起門改規章對民眾不公平。
高鐵新《旅客運送契車貸約》放寬旅客退票辦法修正及可帶烏龜、兔子上車等規定，都未以官網「最新消息」公布，只放在高鐵官網「相關法規」欄位內，顯得神祕兮兮。
台灣鐵道暨國土規劃學會秘書長陳彥良不曉得高鐵已改《旅客運送契約》，「12月1日到現在都幾天了？」他說旅客買高鐵車票，就是認同新的契約，但包括他和大部分旅客都不知道退票新制，他認為高鐵載客前本來就有義務說清楚，旅客若遇到狀況時，不至於誤解退票規定。
消基會秘書長盧信昌表示，高鐵是民間企業，最基本的應該在網站上公告新的退票機制，而且應是一則獨立的公告，讓民眾上高鐵網站就能一目了然，而非只是將新規定放在民眾不常主動點閱的「相關法規」一欄，更負責的做法，應該是在大廳、高鐵進出口或是設立告示牌宣導。
成功大學交通管理系副教授鄭永祥表示，既然新的運送契約經交通部備查同意後，攸關旅客搭車、退費等權益，當然應適當讓民眾知道權利義務，要不是前天雲林站出狀況，旅客都不曉得已取消賠償乘車券的辦法，高鐵說明確實不夠清楚。
不願具名的鐵道學者質疑，高鐵可能擔心新退費標準有負面效應，旅客不買帳，才偷偷放在官網，對高鐵形象不好；他更嗆「交通部也要負責吧！」因信用貸款契約經交通部同意才修正，攸關民眾的事，交通部不能變局外人，應督促高鐵，資訊更公開透明。
高鐵公司指出，這是例行配合《鐵路法》修法才更正的旅運契約，11月下旬就依程序公告在網站和各車站，絕對不是「偷偷摸摸修改」。
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